Menu:  Forsiden |  Artikler |  Forum |  OY-register |  Links |  Kalender | Fly til salg |  Om Pilots.dk




Danish Aviation Forum
Forside | Profil | Tilmeld | Aktive emner | Medlemmer | Søg | Hjælp
Brugernavn:
Password:
Gem password
Glemt Password?

 Alle Fora
 Debat
 Teknisk forum
 Garmin 430-430A-430AW
 Nyt emne  Svar på emne
 Printervenlig version
Forfatter Tidligere emne Emne Næste emne  

MS

Denmark
Indlæg: 195

Skrevet - 28/07/2010 :  11:22:45  Vis profil  Svar med kopi af besked
Hej er der nogen der har styr på forskellen på en Garmin GNS 430A og en Garmin 430AW, årsagen er at vi har fået en radio sendt til rep og fik en 430A retur for en 430, det eneste jeg kan se er at vi nu kan sende med 16W i stedet for 10W, men jeg kan ikke finde ud af hvor stor springet er op til en 430AW.

mvh MS

KAP

Denmark
Indlæg: 607

Skrevet - 28/07/2010 :  21:37:07  Vis profil  Svar med kopi af besked
W står for WAAS - Wide Area Augmentation System

http://en.wikipedia.org/wiki/Wide_Area_Augmentation_System

Det giver mulighed for at flyve GPS precisions-approaches hvor de findes - og det er vist kun i USA.

Men der er et tilsvarende europæisk system undervejs, så hvis man står foran anskaffelse og flyver IFR, så er det værd at overveje, selv om der nok går nogle år inden det kan bruges til noget fornuftigt.

KAP
Til toppen af siden

RLN

Denmark
Indlæg: 18

Skrevet - 28/07/2010 :  21:58:35  Vis profil  Svar med kopi af besked
Hej.
Mit gæt er også, som KAP siger, at "W" står for WAAS og "A" for større sendestyrke (16watt versus 10watt). Det ser ud til der er lidt mere forklaring her:
http://www8.garmin.com/manuals/GNC420W_WhatisNewwiththe400W-500WSeries.pdf
Mvh Robert
Til toppen af siden

MS

Denmark
Indlæg: 195

Skrevet - 28/07/2010 :  22:30:23  Vis profil  Svar med kopi af besked
Hvad W står for i en GNS 430AW kan jeg godt se er WAAS eller EGNOS som det kommer til at hede her i EU/DK meget snart men hvad er den fysiske forskel på radio/GPS delen i en GNS430A og en GNS430AW andet end den moske skal have en program opdatering, til at blive en GPS der kan flyve de nye LPV procedure. I følge denne intro video http://www.garmin.com/include/aviation/GNS_WAAS_Training_Video_Presentation.zip kan man se at opdatering går fra 1 Hz til 5 Hz, i specifikationen for en GNS 430W kan man se at den er lig en 430A men skal have en anden antenne, er der så nogen der ude der har prøvet at opdatere til en GNS 430W fra den gamle GNS 430 ??

mvh MS

efter megen søgen fandt jeg dette sted der giver rigtig mange svar
http://www.pennavionics.com/WAAS_UPGRADE.html

hvis i finder andre link på i meget gerne sætte dem ind her

Rettet af - MS on 28/07/2010 22:48:07
Til toppen af siden

loevevang

Denmark
Indlæg: 104

Skrevet - 04/08/2010 :  21:41:15  Vis profil  Svar med kopi af besked
Pas på,
Garmin 430 med A betyder mere sende effekt. Sikringen til COM delem er større og skal udskiftes ved montage af en 430A

Garmin 430 med W betyder at den er SBAS certificeret (WASS i USA/EGNOS i europa). en W version er godkendt efter en anden TSO/ETSo som primær navigationsmiddel. Boksen har et andet partnummer og kan derfor ikke erstatte en ikke W enhed umiddelbart uden det medfører en EASA godkendelse.

Desværre var garmin ikke så fikse at de udstyrede A/W vesionerne med en hardware kodning i stikket således at man kan tøjre en 430 AW som klasisk 430.

EASA mener at GPS som primær navigation er en større ændring og det kræver derfor et fuldt STC. Helt på spidsen kan det give problemer at skifte en 430 ud til 430W uden at gøre det nødvendige forarbejde, som er omfattende.
Til toppen af siden
  Tidligere emne Emne Næste emne  
 Nyt emne  Svar på emne
 Printervenlig version
Hop til:
Snitz Forums 2000
Copyright © 2004 Pilots.dk - Kontakt os